1 / 23 Porsche
Cayenne GTS Coupé
SUV
137 000 €
137 000 €
Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère.
Täby, Suède
Ce Porsche Cayenne GTS Coupé est un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Chromite Black Metallic, l'intérieur Noir et violet. Il offre 5 places.
Neuf et jamais immatriculé, ce Cayenne GTS Coupé cache son choix principal à l'intérieur : un cuir noir associé au Bramble, une teinte prune profonde qui couvre les sièges, les contre-portes et la console. Dehors, la peinture Chromite Black, des jantes noires à cinq branches et des étriers rouges restent discrets, avec le pack SportDesign et des phares Matrix LED.
Les sièges sport adaptatifs à 18 réglages, un toit panoramique, des portes à fermeture assistée et un système Burmester fixent le niveau de confort, avec un écran passager et un affichage tête haute. Suspension pneumatique à hauteur réglable, roues arrière directrices, échappement sport doté de son propre mode et attelage escamotable figurent aussi à la commande.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède.
Le Porsche Cayenne GTS Coupé reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3 de la famille EA825, qui donne 500 ch (368 kW) et 660 Nm, 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et 275 km/h, avec une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 137 000 €, il se situe au niveau de la médiane de 137 000 € pour les 4 Porsche Cayenne GTS Coupé proposés en Europe en 2026. 25 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 148 500 € TTC à 19 %, soit 124 790 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 137 000 € hors TVA suédoise : 10 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
un exemplaire en Suède à 137 000 €, et un exemplaire de 2027 en Suède à 137 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Täby, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Täby, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Bilgrossen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.