1 / 15 Prix en baisse Ram
2023 1500 TRX
Pick-up
119 650 €
121 950 €2 300 EUR (1.9%)
142 900 €
Stuttgart, Allemagne
Ce Ram 1500 TRX de 2022 est un véhicule neuf. Il est animé par un moteur essence développant 711 ch (523 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Diamond Black, l'intérieur Noir et rouge.
Un TRX neuf du millésime 2022 en version pour le marché allemand, peint en Diamond Black métallisé sur un intérieur en cuir et Alcantara noirs à touches rouges. Il reçoit le TRX Level 2 Equipment Group, le pack carbone, les Technology et Advanced Safety Groups, la sono Harman Kardon et des jantes beadlock de 18 pouces, avec des marchepieds Mopar Rock Rails.
Les deux rangées de sièges sont chauffantes et ventilées, le siège conducteur a une mémoire, et une caméra 360 degrés et des radars aident à placer un pick-up de plus de deux mètres de large. Les quatre roues motrices disposent d'une gamme courte, l'attelage homologué UE accepte 3,5 tonnes, et le vendeur inclut une garantie de deux ans.
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
Le Ram 1500 TRX reçoit le V8 Hemi de 6,2 litres à compresseur, qui donne 712 ch (523 kW) et 881 Nm, avec la boîte automatique ZF 8HP95 à huit rapports et quatre roues motrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 142 900 €, il se situe au-dessus de la médiane de 128 640 € pour les 3 Ram 1500 TRX proposés en Europe en 2026. 67 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 122 290 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 142 900 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 128 640 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 119 650 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
BOB FORSTNER, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de BOB FORSTNER avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.