1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

373 529 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Une Continental GT Le Mans Edition, l'une des quarante-huit produites par Mulliner, en Verdant, affichant 5 300 km et un seul propriétaire depuis août 2023.
Cette édition célèbre la victoire au général de Bentley aux 24 Heures du Mans en 2003, et la commémoration est littérale : une soupape d'origine provenant du moteur de la voiture victorieuse est sertie dans le placage, et la calandre à matrice porte le numéro de course 7 de cette voiture. Une bande de course en Arctic parcourt le capot et le toit, et l'échappement est un système sport en titane.
Sous le capot se trouve le W12 biturbo de 5 998 cm³, annoncé par le concessionnaire à 659 PS à 6 000 tr/min et 900 Nm de 1 500 à 5 000 tr/min, pour un poids à vide de 2 348 kg, un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 335 km/h. Des freins carbone-céramique à étriers rouges se logent derrière des jantes de 22 pouces à dix branches.
L'habitacle est en Beluga et Hotspur, partiellement garni de Dinamica, avec des surpiqûres croisées main en nid d'abeille en Hotspur, une jante de volant en Hotspur et un double placage Piano Black sur fibre de carbone brillante. La spécification Front Seat Comfort ajoute la ventilation, le chauffage, les appuie-tête confort et le massage ; la spécification Touring ajoute le régulateur de vitesse adaptatif, le Bentley Safeguard Plus avec freinage pré-collision, l'affichage tête haute, l'aide au maintien de voie et le Night Vision.
S'y ajoutent le système audio Naim for Bentley, un pare-brise chauffant, un ouvre-porte de garage et une clé de voiturier.
Cette Bentley Continental GT de 2023 a été immatriculée pour la première fois en août 2023 et affiche 5 300 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Verdant. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 373 529 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 373 529 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 167 605 € pour les 25 Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. 96 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 217 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 373 529 €, soit 72 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 300 km au compteur, contre une médiane de 23 335 km sur les Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 259 737 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 257 397 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.