2023 BMW i7 xDrive60 M Sport à vendre

86 471 Euro

EUR

Viernheim, Allemagne

  • Kilométrage 10,984 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation September 2023

Ce véhicule en bref : 2023 BMW i7 xDrive60 M Sport à vendre

L'i7 xDrive60 est la Série 7 électrique : deux machines pour 544 ch, quatre roues motrices et une batterie de 101,7 kWh.

Celle-ci a été immatriculée pour la première fois en septembre 2023, affiche 10 984 km et est de première main. Elle est grise, avec le pack M Sport, le pack Innovations, le Theatre Screen à l'arrière, l'Executive Drive Pro, un intérieur Individual et le toit Panoramic Sky Lounge. Elle a été livrée neuve en Allemagne.

La voiture est proposée depuis Viernheim. Le concessionnaire cote un prix brut et un prix net export ; c'est le net qui est publié ici, la TVA allemande de 19 % figurant en spécification.

Cette BMW i7 xDrive60 M Sport de 2023 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2023 et affiche 10 984 km. Elle est animée par un moteur électrique. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 86 471 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
septembre 2023
Localisation
Viernheim, Allemagne

Motorisation

Norme antipollution
Euro 6
Boîte de vitesses
Automatique

Châssis et équipement

Portes
4 ou 5

Autres informations

Type de carrosserie
Berline
Puissance (selon le concessionnaire)
544 PS (400 kW)
Type de carburant
Électrique
Famille de couleur extérieure
Gris
Sièges
5
Kilométrage (selon le concessionnaire)
10 984 km
Propriétaires précédents
1
Poids à vide
2 715 kg
Configuration à la livraison
German-market specification
Prix TVA allemande 19 % incluse
EUR 102,900
Base du prix
Hors TVA, pour l'export
Version
M Sport

FAQ

Cette BMW i7 xDrive60 sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres BMW i7 xDrive60 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette BMW est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 86 471 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 79 900 € pour les 85 BMW proposées en Europe en 2026. 62 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette BMW peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Hors TVA, pour l'export. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette BMW i7 xDrive60 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 136 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 86 471 €, soit 36 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette BMW ?

10 984 km au compteur, contre une médiane de 21 920 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres BMW sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2026 en Allemagne à 86 471 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 86 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette BMW i7 xDrive60, et comment se déroule l'achat ?

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette BMW i7 xDrive60 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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