1 / 30 Prix en baisse BMW
2026 M760e
Berline
99 150 €
99 991 €841 EUR (0.8%)
77 900 €
Viernheim, Allemagne
Cette BMW M760e xDrive a été immatriculée pour la première fois en septembre 2023 et affiche 107 685 km. Le concessionnaire de Viernheim, en Allemagne, la présente comme une version allemande sans accident. La M760e xDrive est l'hybride rechargeable au sommet de la septième Série 7, la G70 présentée en 2022 et construite à Dingolfing : le six-cylindres en ligne turbo B58 de 2 998 cm3 et un moteur électrique donnent 571 ch cumulés et 800 Nm, par une boîte automatique Steptronic à huit rapports et la transmission intégrale xDrive.
Elle est peinte en Black Sapphire, avec la ligne Shadow Line brillante, des freins M Sport à étriers noirs, les phares en cristal Iconic Glow et la calandre éclairée. L'intérieur associe le cuir BMW M Merino noir et gris Atlas, un ciel de toit BMW Individual anthracite, des inserts en bois Fineline noir et le toit panoramique Sky Lounge à éclairage LED.
La liste comprend les packs Innovation et Assistant de stationnement avec Surround View et Remote 3D View, le Driving Assistant Professional, la stabilisation antiroulis Executive Drive Pro, la direction active intégrale, la suspension pneumatique, la sono Bowers & Wilkins, la climatisation quatre zones, des stores arrière électriques et le pack confort thermique. Aucune photo de la voiture elle-même n'est encore publiée : le vendeur ne montre que son carton « tout juste arrivée » pendant la préparation.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 77 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 99 154 € pour les 4 BMW M760e proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 147 800 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 77 900 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
107 685 km au compteur, contre une médiane de 25 000 km sur les BMW M760e proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 99 150 €, et un exemplaire de 2023 en Roumanie à 99 157 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.