1 / 5 BMW
1979 M1 Coupe
Coupé
800 000 €
84 950Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Kongens Lyngby, Denmark
Cette BMW X5 de 2023 affiche 23 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 cm³ hybride essence-électrique développant 489 ch (360 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Dravit Grey Metallic, l'intérieur Full leather, Beige. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 84 950 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, hors taxes, TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark.
Le concessionnaire annonce 98 km d'autonomie électrique.
La BMW X5 reçoit le V8 S68 de 4 395 cm3, biturbo au creux du V, avec un alterno-démarreur en 48 volts, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale xDrive. Le X5 porte une suspension pneumatique aux deux extrémités, qui lui permet de s'abaisser sur autoroute et de se relever de quarante millimètres hors des routes, et un antiroulis actionné par le réseau 48 volts plutôt que par un circuit hydraulique.
BMW construit le X5 à Spartanburg, en Caroline du Sud, et ce depuis le premier en 1999. Cette usine est la plus grande de BMW dans le monde, et elle exporte plus de voitures en valeur qu'aucune autre aux États-Unis.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 84 950 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 83 900 € pour les 7 BMW X5 proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Hors TVA, TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 90 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 101 090 €, soit 12 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 84 950 € hors TVA.
23 000 km au compteur, contre une médiane de 6 500 km sur les BMW X5 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 83 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 83 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Formula Group AS, un concessionnaire professionnel à Kongens Lyngby, Danemark. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kongens Lyngby, Danemark, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.