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2025 X5 xDrive50e
M Sport Pro · SUV
74 165 €
74 740 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Werkendam, Pays-Bas
Ce BMW X5 xDrive50e M Sport Pro de 2023 affiche 84 204 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Skyscraper Grau Metallic, l'intérieur Marron. Il offre 5 places.
Le Skyscraper Grau, un gris clair et froid, habille ce X5 xDrive50e restylé, doté du pack M Sport Pro et du kit aérodynamique Performance avec lame avant, bas de caisse, diffuseur et aileron. L'habitacle associe le cuir brun à un décor en bois, avec sièges avant ventilés, sièges chauffants aux deux rangs et climatisation réglable séparément pour les passagers arrière.
Toit panoramique relevable et coulissant, système Harman Kardon, suspension pneumatique, affichage tête haute et attelage électrique sont montés. Le réseau BMW a assuré chaque entretien, la dernière grande révision à 58 760 km comme l'indique l'ordinateur de bord, et quatre pneus d'été Continental neufs équipent la voiture.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
Le BMW X5 xDrive50e reçoit le six-cylindres en ligne turbo B58 de 2 998 cm3 et 313 ch, associé à un moteur électrique de 145 kW et à une batterie de 25,7 kWh, qui donne 489 ch (360 kW) et 700 Nm en puissance cumulée, 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et 250 km/h, avec une boîte automatique ZF à huit rapports qui loge le moteur électrique, et la transmission intégrale xDrive.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 74 740 €, il se situe au-dessus de la médiane de 74 453 € pour les 16 BMW X5 xDrive50e proposés en Europe en 2026. 50 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 101 350 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 74 740 €, soit 26 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
84 204 km au compteur, contre une médiane de 23 977 km sur les BMW X5 xDrive50e proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 74 165 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 73 100 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.