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2024 X5 xDrive50e
M Sport Pro · SUV
84 740 €
93 347 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Naarden, Pays-Bas
Ce BMW X5 xDrive50e M Sport de 2026 affiche 11 206 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir métallisé, l'intérieur Noir. Il offre 5 places.
Ce X5 xDrive50e associe sa motorisation hybride rechargeable au pack M Sport, à l'aérodynamique M et à des jantes de 22 pouces, avec une suspension pneumatique et des roues arrière directrices. Le pack sièges apporte des sièges sport premium à soutien lombaire électrique et mémoire, et l'habitacle reçoit des finitions en bois, un ciel de pavillon sombre et un toit panoramique électrique en verre.
Immatriculé pour la première fois aux Pays-Bas en mars 2026, il dispose d'une caméra à 360 degrés, de phares Matrix LED assombris, d'une surveillance des angles morts avec correction de trajectoire et d'une aide aux manœuvres avec remorque. Le vendeur fournit deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
Le BMW X5 xDrive50e reçoit le six-cylindres en ligne turbo B58 de 2 998 cm3 et 313 ch, associé à un moteur électrique de 145 kW et à une batterie de 25,7 kWh, qui donne 489 ch (360 kW) et 700 Nm en puissance cumulée, 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et 250 km/h, avec une boîte automatique ZF à huit rapports qui loge le moteur électrique, et la transmission intégrale xDrive.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 93 347 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 73 341 € pour les 188 BMW proposées en Europe en 2026. 71 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 85 378 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 93 347 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 206 km au compteur, contre une médiane de 30 780 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Tchéquie à 94 390 €, et un exemplaire de 1984 en Allemagne à 94 400 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.