1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

Prix sur demande
Banstead, Royaume-Uni Réservée
La 296 GTB est le V6 hybride rechargeable de Ferrari : un six cylindres 3,0 litres biturbo associé à un moteur électrique pour 889 ch annoncés par le concessionnaire, 2,9 secondes de 0 à 100 km/h et 330 km/h, par une boîte à double embrayage à huit rapports. Elle roule en tout électrique en mode eDrive.\n\nCette voiture n'a eu qu'un propriétaire depuis le neuf et affiche 525 miles. Elle est immatriculée en 2023, a été livrée au Royaume-Uni, et porte un plan d'entretien Ferrari de sept ans courant jusqu'en 2030.\n\nElle est peinte en Blu America, une teinte commandée à la carte Extra Campionario, sur Alcantara Cuoio. La configuration comprend les sièges de compétition Corsa en carbone, les écussons Scuderia peints à l'aérographe, des jantes forgées Diamond de 20 pouces, des étriers en aluminium et des goujons en titane, le bas de caisse extérieur en carbone, l'éclairage avant adaptatif, la détection d'angle mort avec radar arrière, la caméra frontale avancée avec alerte de franchissement de ligne, les rétroviseurs électrochromes et l'installation hi-fi haut de gamme.\n\nLe concessionnaire déclare cette voiture sous offre.\n\nProposée depuis Banstead, dans le Surrey.
Cette Ferrari 296 GTB de 2023 affiche 845 km. Elle est animée par un moteur 3.0L Twin-Turbo V6 Plug-In Hybrid. La transmission est assurée par une boîte DCT à huit rapports. La teinte extérieure est Blu America, l'intérieur Cuoio Alcantara.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
845 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Romans International avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 296 GTB : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Ferrari 296 GTB