1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

314 900 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Une Huracán Tecnica en Blu Eleos avec 4 000 km et un seul propriétaire depuis juillet 2023.
La Tecnica se place entre l'EVO et la STO : le V10 atmosphérique de 5 204 cm³ à 639 PS, la propulsion, une boîte à double embrayage à sept rapports, le freinage de la STO et une carrosserie avec son propre avant et un aileron arrière fixe, réglée pour la route plutôt que pour le circuit.
L'extérieur reçoit le pack style noir brillant, qui emporte avec lui l'encadrement de pare-brise, le pare-chocs arrière et le diffuseur arrière, sur des jantes Aesir de 20 pouces en gris graphite, avec des étriers de frein jaunes et des sorties d'échappement noir mat.
L'intérieur est un habitacle unicolore en cuir et Alcantara noir avec des surpiqûres contrastées en Giallo Taurus, le pack intérieur Dark Chrome, le logo Lamborghini brodé dans les appuie-tête, un porte-gobelet et le pack fumeur.
L'équipement comprend le système de levage, une caméra de recul et des capteurs de stationnement à l'avant et à l'arrière.
Cette Lamborghini Huracán Tecnica de 2023 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2023 et affiche 4 000 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blu Eleos. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 314 900 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Huracán Tecnica proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 314 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 298 288 € pour les 5 Lamborghini Huracán Tecnica proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 216 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 314 900 €, soit 46 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
4 000 km au compteur, contre une médiane de 4 000 km sur les Lamborghini Huracán Tecnica proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 298 288 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 289 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.