1 / 30 Land Rover
2023 Range Rover SV
P530 · SUV
107 950 £GB
104 950 £GB
Banstead, Royaume-Uni
La cinquième génération du Range Rover a été dévoilée en octobre 2021, et le SV en coiffe la gamme, avec des détails extérieurs propres et des matériaux plus nobles. En version P510e, c'est un hybride rechargeable : un six cylindres en ligne turbo de 2 996 cm3 travaille avec un moteur électrique pour 510 ch et 700 Nm cumulés, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale permanente, et il peut rouler en silence en mode tout électrique.
Cet exemplaire est un modèle 2023 immatriculé au Royaume-Uni et affiche 21 414 km, soit 13 306 miles. Il est peint en Borasco Grey métallisé avec les accents extérieurs SV Intrepid et un pavillon noir contrasté, sur des jantes Overfinch de 22 pouces et des étriers rouges. L'habitacle est garni de cuir semi-aniline Ebony SV Intrepid, avec un placage en bouleau noir naturel, des commandes en céramique noir satiné et un ciel de toit en cuir Ebony SV Bespoke.
La dotation comprend des sièges avant chauffants et ventilés avec massage aux pierres chaudes, des sièges arrière Executive Class Comfort Plus, les quatre roues directrices, la suspension pneumatique Dynamic Response Pro, le système audio Meridian Signature, l'affichage tête haute, une caméra 3D à 360 degrés avec détection de gué et un toit panoramique coulissant.
Romans le livre avec sa propre garantie Platinum. La voiture se trouve à Banstead, au Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 104 950 £GB, soit environ 122 790 €, il se situe en dessous de la médiane de 220 412 € pour les 28 Land Rover Range Rover SV proposés en Europe en 2026. 11 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 204 900 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 104 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
21 414 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Land Rover Range Rover SV proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 126 300 €, et un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 115 553 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.