1 / 25 Lexus
2024 RX
SUV
65 475 €
49 950 £GB
TVA comprise.
Cheltenham, Royaume-Uni
La cinquième génération du Lexus RX est apparue en 2022 sur la plateforme TNGA-K, et le RX 500h en est la version hybride sportive, vendue en Europe uniquement en finition F SPORT. Un quatre-cylindres essence turbo de 2 393 cm3 s’associe à un moteur électrique avant logé dans une boîte automatique à six rapports et à un essieu arrière électrique : c’est la transmission intégrale DIRECT4. Lexus annonce 371 ch et 551 Nm cumulés, 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et 210 km/h.
Cet exemplaire a été immatriculé le 23 juin 2023 et affiche 23 344 km, soit 14 505 miles. Sa peinture argent s’accompagne d’un cuir Dark Rose, le rouge profond de l’habitacle F SPORT, de jantes F SPORT de 21 pouces noir mat et d’étriers de frein noirs.
Sa dotation comprend la suspension pilotée AVS, l’écran tactile Lexus Link Pro de 14 pouces, un combiné numérique de 12,3 pouces, un affichage tête haute, la vision panoramique, l’aide au stationnement intelligente, des sièges avant chauffants et ventilés avec mémoire, un volant chauffant, une climatisation trois zones, un éclairage d’ambiance à 64 couleurs et un système audio à 12 haut-parleurs. Le Lexus Safety System+ étendu ajoute l’assistant de changement de voie et la surveillance des angles morts, et le hayon électrique s’ouvre au pied.
H.R. Owen propose ce RX à Cheltenham, au Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 49 950 £GB, soit environ 58 441 €, il se situe en dessous de la médiane de 85 201 € pour les 14 Lexus proposées en Europe en 2026. 21 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 93 150 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 49 950 £GB, soit 37 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : un véhicule très équipé est sorti d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
23 344 km au compteur, contre une médiane de 23 682 km sur les Lexus proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Tchéquie à 60 136 €, et un exemplaire de 2024 aux Pays-Bas à 65 475 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Cheltenham, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cheltenham, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.