1 / 25 Lexus
2024 RX
SUV
65 475 €
37 950 £GB
TVA comprise.
Hatfield, Royaume-Uni
Cette 2023 Lexus RX affiche 30 122 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 500 cm³ hybride développant 250 ch (184 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blanc.
Le prix demandé est de 37 950 £GB. Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni.
FAQ
À 37 950 £GB, soit environ 44 401 €, elle se situe en dessous de la médiane de 85 201 € pour les 10 Lexus proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 74 014 € en Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 37 950 £GB, soit 40 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
30 122 km au compteur, contre une médiane de 18 783 km sur les Lexus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Slovaquie à 49 000 €, et un exemplaire de 2021 en Tchéquie à 60 136 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.