2023 Lotus Emira First Edition à vendre

69 950 £GB

TVA comprise.

Hatfield, Royaume-Uni

Kilométrage
3,701 km
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Manuelle
Première immatriculation
2023

2023 Lotus Emira First Edition à vendre au Royaume-Uni

Cette Lotus Emira First Edition de 2023 est proposée par H.R. Owen à Hatfield, Royaume-Uni. Le compteur affiche 3 701 km. La première immatriculation est indiquée en octobre 2023. La teinte extérieure est Vert, avec un intérieur Ice Grey. L'habitacle compte 2 places. Le vendeur mentionne 2 propriétaires précédents.

La Lotus Emira reçoit le V6 Toyota de 3 456 cm3, à compresseur, monté derrière l'habitacle, qui donne 405 ch (298 kW) et 420 Nm, 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et 290 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports, ou une automatique à six, et la propulsion. Le châssis est en aluminium collé, comme sur toutes les Lotus depuis l'Elise de 1996, et la voiture pèse environ 1 405 kg, ce qui est lourd pour la marque et léger pour sa catégorie. Une boîte manuelle à tringlerie apparente est restée disponible.

Lotus construit l'Emira à Hethel, dans le Norfolk, sur l'aérodrome que la marque occupe depuis 1966. C'est la dernière Lotus à moteur à essence : tout ce que la marque a annoncé depuis est électrique.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Hatfield, Royaume-Uni
Première immatriculation
04/10/2023
Propriétaires précédents
2

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle
Carburant
Essence
Couple
420 Nm
0 à 96 km/h (60 mph)
4,3 s
Vitesse de pointe
290 km/h
Rapports
6

Châssis et équipement

Portes
2
Places
2
Longueur
4 413 mm
Largeur
2 092 mm
Hauteur
1 226 mm
Poids à vide
1 405 kg
Poids total autorisé
1 763 kg
Réservoir
60 l

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Cylindrée
3 500 cm3
Cylindres
6
Puissance annoncée par le constructeur
398 bhp
Puissance en PS
404 PS
Roues motrices
Deux roues motrices
Disposition des cylindres
En V
Émissions de CO2
258 g/km
Consommation
11,3 l/100 km
Alésage et course
94 × 83 mm
Soupapes
24
Arrêt et redémarrage automatiques
Non
Occasion agréée par la marque
Oui
Kilométrage (selon le concessionnaire)
2 300 miles
Régime de TVA
Prix TVA incluse

Informations techniques du modèle

Moteur
le V6 Toyota de 3 456 cm3, à compresseur, monté derrière l'habitacle
Performances
405 ch (298 kW) et 420 Nm, 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et 290 km/h
Boîte et transmission
une boîte manuelle à six rapports, ou une automatique à six, et la propulsion
Châssis
Le châssis est en aluminium collé, comme sur toutes les Lotus depuis l'Elise de 1996, et la voiture pèse environ 1 405 kg, ce qui est lourd pour la marque et léger pour sa catégorie. Une boîte manuelle à tringlerie apparente est restée disponible.

Équipement

Équipement 68

  • Écran tactile MMI de 10,25 pouces
  • Combiné d'instruments TFT de 12,3 pouces
  • Prise 12 V
  • Siège à douze réglages avec deux mémoires de siège et de rétroviseurs
  • Jantes alliage 20 pouces forgées ultralégères à branches en V, diamantées
  • ABS, antiblocage des roues
  • Poignées de porte affleurantes au dessin aérodynamique
  • Climatisation monozone
  • Éclairage d'ambiance blanc
  • Accoudoir
  • Sonorité d'échappement de synthèse diffusée dans l'habitacle
  • Allumage automatique des feux
  • Étriers de frein noirs
  • Volant en cuir noir à surpiqûres noires
  • Surtapis Premium noirs signés Lotus, conducteur et passager
  • Bluetooth
  • Étriers de frein siglés
  • Pack commodité
  • Régulateur de vitesse
  • Porte-gobelets
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Coussins gonflables conducteur et passager
  • EBA, assistance électronique au freinage
  • Vitres avant électriques
  • Frein de stationnement électrique
  • Monogrammes First Edition
  • Sièges chauffants
  • Direction assistée hydraulique
  • Miroir de courtoisie éclairé côté passager
  • Système audio KEF Premium à dix canaux, 340 W, Apple CarPlay et Android Auto
  • Démarrage sans clé
  • Projecteurs LED
  • Feux arrière à diodes
  • Seuils de porte signés Lotus
  • Pack Design Lotus
  • Pack Conduite Lotus
  • Pack Black inférieur
  • Mécanisme de commande de boîte manuelle apparent, à grille
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et chauffants
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Navigation par satellite
  • Habillages intérieurs en chrome satiné
  • Modes de conduite sélectionnables
  • Colonne de direction réglable manuellement en profondeur et en hauteur
  • Filet de rangement dans le coffre arrière et le plancher passager
  • Rangements, vide-poches de porte, boîte à gants et console centrale
  • Embout d'échappement en titane
  • TPMS, surveillance de la pression des pneus
  • Prise USB
  • Éclairage d'accompagnement à la sortie
  • Alarme
  • Écrous de roue antivol
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Ordinateur de bord
  • Compte-tours
  • Verrouillage centralisé
  • Hayon
  • Commandes audio au volant
  • Direction assistée hydraulique
  • Bouton de démarrage
  • Radio numérique DAB
  • Prise USB
  • Limiteur de vitesse
  • Prise d'entrée auxiliaire
  • Radar de stationnement avant
  • Sélecteur de mode de conduite
  • Caméra d'aide au stationnement arrière

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Lotus Emira First Edition est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 69 950 £GB, soit environ 81 841 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 73 651 € pour les 6 Lotus Emira First Edition proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Lotus Emira First Edition peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Lotus Emira First Edition ?

3 701 km au compteur, contre une médiane de 14 076 km sur les Lotus Emira First Edition proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Lotus Emira First Edition sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 84 800 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 74 821 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Lotus Emira First Edition, et comment se déroule l'achat ?

H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Lotus Emira First Edition peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Lotus Emira First Edition est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de H.R. Owen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

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