1 / 30 Lotus
2025 Emira First Edition
Coupé
64 950 £GB
84 800 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Mönchengladbach, Allemagne
Cette Lotus Emira First Edition de 2024 affiche 1 800 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 1 991 cm³ essence développant 364 ch (268 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Cosmos Black, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Une peinture Cosmos Black avec étriers jaunes et logos Lotus jaunes et noirs, sur des jantes forgées de 20 pouces à branches en V noir brillant, donne le ton de cette Emira First Edition. Le Drivers Pack apporte la suspension sport, un mode Track et une sonorité d'échappement qui suit le mode de conduite, et le Design Pack, le vitrage surteinté et le pédalier en aluminium sont aussi montés.
À bord, l'Alcantara noir à surpiqûres jaunes couvre les sièges électriques à 12 réglages, le volant et le ciel de pavillon, et un système audio KEF Premium est installé. Immatriculée pour la première fois en août 2024 au nom d'un seul propriétaire passionné, la voiture a un carnet d'entretien tamponné, avec un entretien en août 2025, et elle est décrite comme presque neuve et sans accident.
Le véhicule se trouve à Mönchengladbach, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 84 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 75 991 € pour les 3 Lotus Emira First Edition proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Mönchengladbach, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 94 495 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 84 800 €, soit 10 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 800 km au compteur, contre une médiane de 3 785 km sur les Lotus Emira First Edition proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 75 991 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 72 481 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Pegasus exclusive cars, un concessionnaire professionnel à Mönchengladbach, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Mönchengladbach, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.