1 / 10 Mercedes-Benz
2019 GLS 400 d
4MATIC, AMG Line · SUV
1 100 000 CZK
1 700 000Czech Koruna
CZK
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Písek, Tchéquie
Ce Mercedes-Benz GLS 400 d 4MATIC AMG Line a été immatriculé pour la première fois en février 2023 et affiche 72 201 km. Le vendeur annonce 330 ch (243 kW) pour son moteur diesel, avec boîte automatique et transmission intégrale. La carrosserie Silver metallic est associée à un cuir noir et anthracite. Le vendeur décrit un véhicule d’origine tchèque en très bon état, accompagné d’un historique complet d’entretien régulier. Selon l’annonce, un film de protection recouvre toute la carrosserie.
Le châssis associe la suspension pneumatique semi-active AIRMATIC à l’amortissement adaptatif Plus. La configuration mentionne aussi des jantes AMG de 22 pouces, un affichage tête haute, un régulateur de distance, l’assistant actif dans les embouteillages et la reconnaissance des panneaux. Le stationnement s’appuie sur un assistant actif et une caméra à 360 degrés.
À bord, l’annonce détaille des sièges chauffants, ventilés et massants à l’avant comme à l’arrière, des réglages électriques à mémoire, un écran tactile arrière et le pack confort arrière Plus. La climatisation quatre zones, les stores électriques des portes arrière et les porte-gobelets tempérés servent les passagers. Apple CarPlay et Android Auto, la recharge sans fil aux deux extrémités de l’habitacle, les inserts en carbone anthracite poli, les portes à fermeture assistée et le pack confort acoustique complètent la configuration annoncée. MAGIC VISION CONTROL comprend des gicleurs chauffants.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 700 000 CZK, soit environ 70 399 €, elle se situe en dessous de la médiane de 163 250 € pour les 315 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 18 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
L'ADAC indique 105 844 € TTC comme prix catalogue de base du GLS 400 d AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC avant restylage, commercialisé de novembre 2019 à avril 2023 ; cette voiture a été immatriculée pour la première fois en février 2023. Le vendeur tchèque annonce 1 700 000 CZK hors TVA de 21 %, soit 2 057 000 CZK TTC. Le bandeau compare le prix vendeur TTC, environ 85 183 € au taux indicatif LUSSO du 28 août 2026 de 1 CZK = 0,041411297 €, au prix de base allemand TTC. Les -20 % sont nominaux entre marchés fiscaux et configurations. Le prix vendeur hors TVA est d'environ 70 399 € et n'est pas utilisé dans le bandeau.
72 201 km au compteur, contre une médiane de 11 620 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1987 au Royaume-Uni à 70 193 €, et un exemplaire de 2025 en Tchéquie à 69 657 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.