1 / 30 Mercedes-Benz
2022 GLS 400 d
Night Edition · SUV
51 950 £GB
1 100 000 CZK
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Písek, Tchéquie
Le GLS X167 est le plus grand SUV de Mercedes. Voici le 400 d, dont le six-cylindres en ligne diesel de trois litres est annoncé ici à 243 kW.
Il est en gris sur cuir noir et anthracite, avec Apple CarPlay et Android Auto, l'amortissement adaptatif ADS+, la suspension pneumatique semi-active AIRMATIC, un chauffage additionnel programmable, le DISTRONIC PLUS, l'assistant de stationnement actif à caméra 360°, des sièges à mémoire ventilés, chauffants et massants, un toit panoramique, un affichage tête haute, un attelage escamotable électriquement pour 3,5 tonnes, un système audio Premium, la fermeture assistée des portes et le KEYLESS GO.
Le concessionnaire relève 133 330 km, une première immatriculation en Tchéquie, et deux propriétaires.
Cette Mercedes-Benz GLS 400 d 4MATIC, AMG Line de 2019 a été immatriculée pour la première fois en décembre 2019 et affiche 133 330 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur diesel développant 330 ch (243 kW). La teinte extérieure est Gris.
Le prix demandé est de 1 100 000 CZK. TVA récupérable Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 100 000 CZK, soit environ 45 339 €, elle se situe en dessous de la médiane de 164 900 € pour les 277 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 105 844 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 100 000 CZK, soit 57 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
133 330 km au compteur, contre une médiane de 11 064 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Tchéquie à 45 339 €, et un exemplaire de 1995 en Tchéquie à 45 339 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.