1 / 15 Porsche
2020 Taycan Turbo S
Berline
1 920 000 CZK
78 508 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Naarden, Pays-Bas
Cette Porsche Taycan Sport Turismo de 2023 affiche 23 457 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur électrique développant 382 ch (281 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Volcano Grey Metallic, l'intérieur Noir.
Cette Taycan Sport Turismo à propulsion de la première génération a été commandée avec la Performance Battery Plus, la plus grande des deux batteries proposées. En Volcano Grey Metallic, elle reçoit des jantes de 21 pouces, un toit panoramique et un intérieur en cuir noir avec sièges confort électriques et pack mémoire.
Régulateur adaptatif avec stop & go, affichage tête haute, pack Sport Chrono, pompe à chaleur et instrumentation entièrement numérique sont montés. Immatriculée pour la première fois en juillet 2023, la voiture est encore sous garantie constructeur.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
La Porsche Taycan Sport Turismo reçoit un seul moteur électrique sur l'essieu arrière, alimenté ici par la Performance Battery Plus de 93,4 kWh (83,7 kWh utiles), qui donne 380 ch (280 kW), 476 ch (350 kW) en surpuissance ; de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et 230 km/h, avec une boîte à deux rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 78 508 €, elle se situe en dessous de la médiane de 168 000 € pour les 594 Porsche proposées en Europe en 2026. 13 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 72 685 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 78 508 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
23 457 km au compteur, contre une médiane de 16 950 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Tchéquie à 79 137 €, et un exemplaire de 2003 aux Pays-Bas à 79 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.