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2022 A6 Avant
45 TFSI · Break
28 403 €
23 319 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Holzgerlingen, Allemagne
Cette Audi A4 Avant 40 TDI quattro de 2024 affiche 92 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Mythosschwarz, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette A4 Avant associe la finition S line au diesel 40 TDI et à la transmission quattro, dans une configuration pensée pour les longs trajets. Le régulateur adaptatif, le maintien dans la voie, l'alerte de collision et la lecture des panneaux soulagent le conducteur, et une caméra à 360 degrés épaulée de capteurs aux deux extrémités aide dans les manœuvres. Les sièges sport chauffants sont en cuir partiel, et la voiture dispose de la climatisation bizone, de la navigation, d'Apple CarPlay, d'Android Auto, de la recharge sans fil et d'un attelage pivotant.
Livrée pour le marché allemand et jamais réimportée, elle est vendue par son premier propriétaire avec un historique d'entretien complet.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne.
L'Audi A4 Avant 40 TDI quattro reçoit le quatre-cylindres diesel TDI de 1 968 cm3, avec une hybridation légère en 12 volts, qui donne 204 ch (150 kW) et 400 Nm de 1 750 à 3 000 tr/min, avec une boîte à double embrayage S tronic à sept rapports et la transmission intégrale quattro.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 23 319 €, elle se situe en dessous de la médiane de 85 220 € pour les 117 Audi proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 55 050 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 27 750 €, soit 50 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 23 319 € hors TVA.
92 900 km au compteur, contre une médiane de 34 700 km sur les Audi proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2010 en Allemagne à 20 840 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 28 403 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Akpinar-Automobile, un concessionnaire professionnel à Holzgerlingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Holzgerlingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.