1 / 15 McLaren
2021 GT
Coupé
2 990 000 CZK

289 950 Euro
EUR
Utrecht, Pays-Bas
Une Artura Spider en MSO Tokyo Cyan avec le Black Pack, mise en circulation en août 2024. 7 583 km.
L'Artura Spider est la supercar hybride rechargeable de McLaren à toit rigide escamotable, construite sur la Carbon Fibre Lightweight Architecture que le modèle a inaugurée. Elle roule en électrique seul en ville et ajoute le V6 biturbo quand on le lui demande. Le concessionnaire annonce 330 km/h et 3,0 secondes de 0 à 100 km/h.
Le Tokyo Cyan est une teinte de McLaren Special Operations. La voiture est proposée sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.
Cette McLaren Artura Spider de 2024 a été immatriculée pour la première fois en août 2024 et affiche 7 583 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tokyo Cyan. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 289 950 €. Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres McLaren Artura Spider proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 289 950 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 261 570 € pour les 50 McLaren proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 273 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 289 950 €, soit 6 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 583 km au compteur, contre une médiane de 11 693 km sur les McLaren proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 aux Pays-Bas à 307 950 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 263 189 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Louwman Exclusive, un concessionnaire professionnel à Utrecht, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Utrecht, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.