1 / 30 Mercedes-AMG
2025 E 53
Hybrid 4MATIC+ · Berline
75 622 €
86 387 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Holzgerlingen, Allemagne
Cette Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ Edition 1 de 2024 affiche 6 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 999 cm³ hybride développant 612 ch (450 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Magno Opalithweiß, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette E 53 Hybrid est une Edition 1, la série de lancement de la berline AMG hybride rechargeable. Sa commande ajoute le pack AMG Dynamic Plus, dont le mode Race Start porte la puissance cumulée à 612 ch, le pack AMG Driver's, des sièges AMG Performance avec le pack High-End, les freins hautes performances Plus, le pack Night extérieur et une lame de becquet arrière en carbone.
Livrée neuve en Allemagne, sans réimportation, elle n'a connu qu'un propriétaire, aucun accident et aucun fumeur à bord. Son carnet d'entretien numérique Mercedes-Benz consigne trois révisions, la dernière en février 2026, et une garantie d'occasion d'un an peut s'y ajouter.
Le concessionnaire n'a encore publié aucune photo de ce véhicule : la seule image de l'annonce est son carton d'attente, « véhicule en préparation ».
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 86 387 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 55 090 € pour les 10 Mercedes-AMG E 53 proposées en Europe en 2026. 90 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 109 242 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 102 800 €, soit 6 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 86 387 € hors TVA.
6 000 km au compteur, contre une médiane de 40 949 km sur les Mercedes-AMG E 53 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 75 622 €, et un exemplaire de 2021 en Suisse à 74 541 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Akpinar-Automobile, un concessionnaire professionnel à Holzgerlingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Holzgerlingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.