1 / 23 Mercedes-AMG
2021 E 53
Coupé
69 800 CHF
75 622 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Bad Schussenried, Allemagne
Cette Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ de 2025 affiche 19 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidianschwarz metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette E 53 Hybrid est une Premium Plus habillée presque entièrement de noir : les deux packs AMG Night, le pack carbone extérieur II avec un becquet de coffre en carbone, une calandre et des monogrammes en Dark Chrome, et des ceintures rouges MANUFAKTUR qui répondent aux étriers rouges du freinage composite haute performance. Le pack DYNAMIC PLUS, des jantes forgées de 21 pouces, le MBUX Superscreen et le son Burmester 4D la complètent.
Elle vient de son premier propriétaire et le vendeur la dit sans accident. Immatriculée pour la première fois en juin 2025, elle reste couverte par la garantie constructeur Mercedes-Benz des voitures neuves, et sa batterie de traction a été contrôlée par le vendeur.
Le véhicule se trouve à Bad Schussenried, Allemagne.
Mercedes-AMG a présenté la E 53 Hybrid en mars 2024 et la construit à Sindelfingen depuis avril 2024, en berline et en break. Elle coiffe la Classe E W214, première génération de la voiture sans V8 essence.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 75 622 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 54 538 € pour les 5 Mercedes-AMG E 53 proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bad Schussenried, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 109 242 € TTC à 19 %, soit 91 800 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 75 622 € hors TVA allemande : 18 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
19 500 km au compteur, contre une médiane de 46 000 km sur les Mercedes-AMG E 53 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Suisse à 74 541 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 54 538 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autocenter Sportive, un concessionnaire professionnel à Bad Schussenried, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bad Schussenried, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.