1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

169 900 Euro
EUR
Stuttgart, Allemagne
Une Porsche 911 Targa 4 de génération 992.1, mise en circulation en mai 2024 et qui affiche 12 900 km.
La Targa garde l'arceau et la lunette arrière enveloppante, et le toit se replie derrière l'habitacle en dix-neuf secondes. C'est la Targa 4 de base, 385 ch du flat-six 3,0 litres, à transmission intégrale.
Elle est finie en vert Aventurine métallisé sur un cuir noir, avec le pack SportDesign et la désignation de modèle en noir brillant, et des jantes Carrera Classic de 20 et 21 pouces.
S'y ajoutent l'échappement sport à sorties argent, la direction Power Steering Plus, un volant GT sport chauffant, le relevage de l'essieu avant, un ioniseur, InnoDrive avec régulateur adaptatif, les sièges chauffants, un bouchon de réservoir Exclusive Design et l'écusson Porsche sur les appuie-tête.
Cette Porsche 911 Targa 4 de 2024 affiche 12 900 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est U4 Aventurine Green Metallic.
Le prix demandé est de 169 900 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Targa 4 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 169 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 187 900 € pour les 279 Porsche proposées en Europe en 2026. 42 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 110 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 169 900 €, soit 54 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
12 900 km au compteur, contre une médiane de 12 578 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 169 900 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 169 648 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.