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2025 RS Q8 performance
SUV
132 740 €
139 000 €
Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.
Bratislava, Slovaquie
Ce Audi RS Q8 performance de 2025 affiche 3 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir satiné, l'intérieur Noir.
Ce RS Q8 performance a été entièrement recouvert d'un film de protection noir satiné mat, qui lui donne sa finition sombre et sans reflet, et il est équipé de freins carbone-céramique derrière des étriers bleus. À l'intérieur, il dispose de sièges chauffants et ventilés, d'un chauffage auxiliaire, d'une suspension adaptative et de palettes au volant.
Le vendeur fait état d'un historique d'entretien suivi et propose la voiture avec une garantie. Des capteurs de stationnement, une caméra de stationnement, un régulateur de vitesse et des projecteurs à LED complètent l'équipement qu'il mentionne.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
Le Audi RS Q8 performance reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3 à alterno-démarreur de 48 volts, ses turbos logés dans le V, qui donne 640 ch (471 kW) et 850 Nm, 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, avec une boîte automatique tiptronic à huit rapports et convertisseur, et les quatre roues motrices. La performance est arrivée avec la révision 2024 du Q8 et prend 40 ch et 50 Nm de plus que l'ancienne RS Q8, avec les roues arrière directrices, les barres antiroulis actives en 48 volts et un différentiel sport à l'arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 139 000 €, il se situe au-dessus de la médiane de 81 900 € pour les 126 Audi proposées en Europe en 2026. 79 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 158 200 € TTC à 19 %, soit 132 941 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 139 000 € hors TVA slovaque : 5 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
3 000 km au compteur, contre une médiane de 33 904 km sur les Audi proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 139 900 €, et un exemplaire de 2019 en Italie à 140 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bespoke Group, un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.