1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

276 849 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Une Continental GT Speed V8 Hybrid en Glacier White, immatriculée une seule journée et affichant 60 km, en spécification First Edition.
La chaîne de traction associe le V8 biturbo de 3 996 cm³ à un moteur électrique : 600 PS pour le moteur thermique, 190 PS pour le moteur électrique, 782 PS combinés et 1 000 Nm de 1 500 à 6 000 tr/min. Le concessionnaire annonce le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, 335 km/h et un poids à vide de 2 550 kg.
First Edition apporte un emblème sur les ailes, ses propres seuils de porte et l'emblème brodé dans les appuie-tête, aux côtés d'un éclairage d'accueil animé signé Mulliner, du Bentley Rotating Display, de la Mood Lighting Specification et de surtapis avant en moquette épaisse.
À bord, du Beluga avec du Mandarin et des placages en fibre de carbone brillante. La Front Seat Comfort Specification couvre la ventilation, le chauffage, le massage, les appuie-tête et maintiens latéraux à réglage électrique, un accoudoir avant chauffant et des boucles de ceinture gainées de cuir ; la Touring Specification est également montée. Le système audio Naim for Bentley, un ouvre-porte de garage et une clé voiturier complètent l'ensemble.
Cette Bentley Continental GT Speed de 2025 a été immatriculée pour la première fois en décembre 2025 et affiche 60 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Glacier White, l'intérieur Beluga, les inserts High-gloss carbon fibre. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 276 849 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GT Speed proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 276 849 €, elle se situe en dessous de la médiane de 289 000 € pour les 19 Bentley Continental GT Speed proposées en Europe en 2026. 42 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 252 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 276 849 €, soit 10 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
60 km au compteur, contre une médiane de 7 696 km sur les Bentley Continental GT Speed proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 289 000 €, et un exemplaire de 2024 aux Pays-Bas à 289 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.