Cette Land Rover Range Rover Evoque de 2025 affiche 5 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 1 498 cm³ hybride rechargeable développant 269 ch (198 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports. La teinte extérieure est Black Metallic. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 54 900 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire. Le véhicule se trouve à Madrid, Espagne.
La Land Rover Range Rover Evoque reçoit le trois-cylindres Ingenium turbo essence de 1,5 litre, associé à un moteur électrique sur le train arrière, qui donne 269 ch (198 kW) en cumulé, avec une boîte automatique à huit rapports sur le train avant, le train arrière étant mû par le seul moteur électrique. La structure est la Premium Transverse Architecture, avec des jambes MacPherson à l'avant et un train arrière multibras. L'hybride rechargeable emporte une batterie de 15 kWh et se recharge jusqu'à 32 kW en courant continu, le moteur électrique du train arrière assurant à lui seul la transmission intégrale.
Informations techniques
Cet exemplaire
Couleur extérieure
Noir métallisé
Sellerie
Cuir
Localisation
Madrid
Motorisation
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindres
3
Boîte de vitesses
Automatique à 8 rapports
Puissance (selon le concessionnaire)
269 HP
Autres informations
Type de carrosserie
SUV
Type de carburant
Hybride rechargeable
Kilométrage (selon le concessionnaire)
5 000 km
Places
5
Portes
5
Poids à vide (selon le concessionnaire)
2 157 kg
Carnet d'entretien
Non
Garantie
4 ans
Norme d'émissions
Euro 6
Consommation de carburant
1,4 l/100 km
Équipement
Équipement 92
Finitions haut de gamme : pommeau de levier de vitesses en cuir, console centrale en aluminium, portes en noir laqué et planche de bord en cuir synthétique
Tapis de sol
Cinq places (2+3)
Sièges en cuir (matière principale) et cuir (matière secondaire)
Accoudoir central avant
Siège avant conducteur individuel à réglage électrique six directions avec mémoire, électrique deux directions, réglage mémorisé du dossier et de l'inclinaison de l'assise ; siège avant passager individuel à réglage électrique cinq directions, réglage électrique en hauteur et deux directions, réglage électrique du dossier
Banquette arrière trois places face à la route, assise fixe et dossier rabattable 40/20/40
Six haut-parleurs
Système audio avec radio AM/FM, radio numérique, radio par internet et écran tactile, 140 W
Commandes audio au volant
Connectique : USB à l'avant
Verrouillage centralisé avec télécommande
Protection antivol
Système de ventilation avec commandes sur écran tactile et chauffage par le moteur
Réglages de climatisation séparés conducteur et passager
Climatisation automatique bizone
Carburant : électrique, carburant complémentaire : essence sans plomb, carburant principal : électrique
Réservoir principal de carburant : 57 litres
Carburant additionnel : sans plomb
Prises 12 V dans le coffre et aux places avant et arrière
Réglages mémorisés
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction stop and go
Éclairage d'accueil
Miroirs de courtoisie éclairés pour le conducteur et le passager avant
Système d'aide au stationnement avant avec capteur, arrière avec capteur et caméra
Navigation avec données par internet sur écran de 12,30 pouces, 31,2 cm, vue satellite, commande par écran tactile et info-trafic
Carte ou clé intelligente avec démarrage sans clé
Activation vocale avec Alexa
Navigateur internet intégré
Télématique avec 36 mois inclus, par la carte SIM du véhicule, avec appel d'urgence automatique en cas de collision, système de suivi et assistance en cas de panne
Bluetooth
Bouton de démarrage
Aide au stationnement arrière avec affichage de guidage
Limiteur de vitesse
Mémoire interne et disque dur : 60,00 Go
Assistant de remorquage avec aide à l'attelage
Commande à distance de la climatisation par téléphone, avec programmateur, chauffage et refroidissement
Socle de charge sans fil
Applications intégrées
Commande des applications
Intégration smartphone Apple CarPlay et Android Auto, sans fil pour les deux
Assistant de vitesse intelligent
Éclairage d'ambiance
Becquet de toit et haut de hayon
Verrouillages
Plage arrière rigide
Dispositif d'arrimage du chargement
Quatre freins à disque ventilés
ABS
Assistance au freinage d'urgence
Frein de stationnement électronique
Aide au démarrage en côte
Tableau de bord à écran TFT
Ordinateur de bord avec affichage de la consommation moyenne
Surveillance de la pression des pneus avec affichage de la pression et capteurs montés sur les jantes
Écran de 12,30 pouces au tableau de bord, 31,2 cm, et écran tactile de 11,40 pouces au centre de la planche de bord, 29,0 cm, orientation d'écran fixe
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Phares à surface complexe, ampoules LED et feux de route à LED
Réglage des phares avec capteur d'obscurité
Allumage automatique des feux de jour
Feux stop, feux de croisement, clignotants latéraux, feux arrière et feux de route à technologie LED
Porte-gobelets avant et arrière
Airbags rideaux avant et arrière
Airbag frontal conducteur et airbag passager avant désactivable
Airbags latéraux avant
Deux appuie-tête avant réglables en hauteur, trois appuie-tête arrière réglables en hauteur
Ceintures de sécurité avant conducteur et passager
Ceintures de sécurité aux places arrière latérales et ceinture à trois points à la place centrale
Prééquipement ISOFIX
Résultat des essais de choc Euro NCAP : note globale 5,0, protection des adultes 94,0, protection des enfants 87,0, protection des piétons 72,0, note des aides à la sécurité 73,0 ; version évaluée : Range Rover Evoque R-Dynamic S 2.0 diesel, conduite à droite ; date de l'essai : 10 avril 2019
Feux de détresse automatiques
Système d'alerte de collision agissant sur les feux stop, avec assistance au freinage, protection des piétons et cyclistes, surveillance du conducteur et freinage à basse vitesse à partir de 5 km/h, alerte visuelle et sonore, actif au-dessus et en dessous de 50 km/h, avec surveillance du style de conduite
Alerte de franchissement de ligne agissant sur la direction
Contrôle de stabilité de la remorque
Six airbags
Conduite autonome de niveau 1, assistance au conducteur
Type de batterie : lithium-ion, 307,0 volts et 15,00 kWh, chauffée et refroidie activement, fournie par LG Energy Solution
Hybride complet
Rechargeable
Charge en mode 4 en 0,33 heure à 50,00 kW de 20 à 80 pour cent, en mode 2 en 6,70 heures sous 230 volts et 13 ampères de 0 à 100 pour cent, en mode 3 en 2,20 heures sous 230 volts et 32 ampères de 0 à 100 pour cent
Un moteur électrique de 108,8 ch et 80,0 kW avec 260 Nm de couple maximal, moteur synchrone à aimants permanents en courant alternatif, à l'arrière
Câble de charge Type 2 (Mennekes) avec une prise de charge en courant alternatif sur le côté arrière, câble de charge CCS (Combo) avec une prise de charge en courant continu sur le côté arrière
Rétroviseur intérieur et caméra à obscurcissement automatique
Rétroviseur extérieur conducteur peint, à réglage électrique et dégivrant, anti-éblouissement automatique et clignotant intégré ; rétroviseur extérieur passager peint, à réglage électrique et dégivrant, clignotant intégré
Rétroviseurs rabattables
Lunette arrière fixe avec essuie-glace intermittent
Essuie-glaces avant avec capteur de pluie
Pare-brise dégivrant électrique
Lève-vitres électriques avant et arrière, dont deux à commande à impulsion
Lave-glace chauffant
Volant multifonction en aluminium et cuir synthétique, réglable en hauteur et en profondeur, commandes tactiles
Direction assistée électrique à assistance variable selon la vitesse et démultiplication variable
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Cette Land Rover Range Rover Evoque sur le marché européen
Cette Land Rover Range Rover Evoque est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?
À 54 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 49 900 € pour les 19 Land Rover Range Rover Evoque proposées en Europe en 2026. 53 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Cette Land Rover Range Rover Evoque peut-elle être achetée en Espagne et immatriculée ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Madrid, Espagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Combien coûtait cette Land Rover Range Rover Evoque neuve ?
Le prix catalogue constructeur était de 78 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 54 900 €, soit 30 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
Comment se situe le kilométrage de cette Land Rover Range Rover Evoque ?
5 000 km au compteur, contre une médiane de 17 166 km sur les Land Rover Range Rover Evoque proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Quelles autres Land Rover Range Rover Evoque sont affichées au prix le plus proche ?
un exemplaire de 2025 en Espagne à 54 900 €, et un exemplaire de 2025 en Espagne à 55 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Qui vend cette Land Rover Range Rover Evoque, et comment se déroule l'achat ?
C. de Salamanca, un concessionnaire professionnel à Madrid, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Cette Land Rover Range Rover Evoque peut-elle être expertisée avant l'achat ?
Le véhicule est à Madrid, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.