1 / 10 Lotus
2018 Exige
Cup 430
109 950 £GB
66 950British Pound
GBP
TVA comprise.
Cardiff, Royaume-Uni
Cette Lotus Eletre S a été immatriculée pour la première fois en janvier 2025 et affiche 22 941 km (14 255 miles) pour un seul propriétaire précédent. H.R. Owen Lotus Cardiff, au pays de Galles, au Royaume-Uni, la propose comme voiture électrique agréée par le constructeur, avec le reste de sa garantie Lotus de cinq ans, la garantie de la batterie courant jusqu'en octobre 2033.
Elle est peinte en Galloway Green sur un cuir Nappa Magnetite, avec des jantes de 22 pouces à cinq branches noir brillant et des pneus Pirelli P Zero Corsa. Ses options comprennent le pack sièges Confort chauffants, ventilés et massants, un attelage électrique, l'Intelligent Glass Roof, des vitres surteintées, le pack Active Aero, des pédales sport en inox, le pack Highway Assist et le système audio KEF Reference avec Dolby Atmos. Elle dispose aussi de caméras à 360 degrés, d'un affichage tête haute, d'un volant chauffant, de la navigation, de la suspension pneumatique active, de la répartition vectorielle du couple, du lidar escamotable et d'Apple CarPlay et Android Auto sans fil. H.R. Owen annonce le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, environ 16 h 40 pour une charge complète sur une borne domestique de 7 kW et 22 minutes de 0 à 80 % sur une borne rapide.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 66 950 £GB, soit environ 78 331 €, elle se situe au niveau de la médiane de 78 331 € pour les 34 Lotus proposées en Europe en 2026. 44 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cardiff, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 120 990 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 66 950 £GB, soit 35 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 941 km au compteur, contre une médiane de 6 018 km sur les Lotus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 78 331 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 78 331 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Cardiff, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cardiff, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.