1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

1 380 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une MCXtrema, l'une de soixante-deux, en bleu avec un habitacle en Alcantara, mise en circulation en avril 2025 et affichant 50 km. Livrée avec le kit siège passager.
La MCXtrema est la voiture réservée à la piste de Maserati, construite à soixante-deux exemplaires et non homologuée pour la route : le V6 3,0 litres biturbo Nettuno porté à 740 ch, une carrosserie carbone dépouillée avec un aileron arrière pleine largeur, et une boîte séquentielle. Le kit siège passager est l'option qui permet à un propriétaire d'emmener quelqu'un, ce que la plupart des voitures de ce genre interdisent.
La voiture a parcouru 50 km. Elle est proposée sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.
Cette Maserati MCXtrema de 2025 a été immatriculée pour la première fois en avril 2025 et affiche 50 km. Elle est animée par un moteur 2,992 cc petrol. La puissance passe au sol par une boîte automatique à sept rapports et propulsion. La teinte extérieure est Bleu. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 1 380 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati MCXtrema proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 380 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 83 529 € pour les 76 Maserati proposées en Europe en 2026. 97 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 900 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 1 380 000 €, soit 53 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 4 345 km sur les Maserati proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2016 en Autriche à 1 390 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 940 671 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.