1 / 14 Maserati
MCXtrema
Coupé
940 671 €
1 380 000Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Maserati MCXtrema de 2025 a été immatriculée pour la première fois en avril 2025 et affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 740 ch (544 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blu Opaco, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
L'équipement comprend Kit siège passager avec refroidissement dédié, Caméra de recul avec écran, Douille d'écrou de roue, Kit siège passager avec refroidissement dédié, Caméra de recul avec écran.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Maserati MCXtrema reçoit le V6 Nettuno de 3,0 litres, biturbo, placé derrière l'habitacle, qui donne 740 ch (544 kW), avec une boîte séquentielle de course à six rapports et les roues arrière motrices. Réservée au circuit et jamais homologuée pour la route, la MCXtrema garde la cellule en fibre de carbone de la MC20 sous une carrosserie dessinée pour l'appui, et Maserati l'a limitée à 62 exemplaires.
Maserati a été fondée à Bologne en 1914 et construit ses voitures à Modène depuis 1940 ; le V6 Nettuno y est dessiné et assemblé, dans l'atelier moteurs de l'usine du Viale Ciro Menotti.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 380 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 80 167 € pour les 85 Maserati proposées en Europe en 2026. 98 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 900 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 1 380 000 €, soit 53 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 5 650 km sur les Maserati proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2016 en Autriche à 1 390 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 940 671 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.