1 / 15 Mercedes-Benz
2025 G 450 d
Exclusive Line · SUV
3 990 000 CZK

2 225 000 Czech Koruna
CZK
Písek, Tchéquie
Le GLS 450 d est la version diesel du plus grand SUV Mercedes, avec un six cylindres en ligne de 3,0 litres, une transmission intégrale, une suspension pneumatique et trois rangées de sièges.
Cet exemplaire est fini en high-tech silver metallic avec AMG Line. Le concessionnaire mentionne l'amortissement adaptatif ADS+, la suspension pneumatique AIRMATIC, DISTRONIC Pro avec assistant dans les embouteillages, un affichage tête haute, des sièges avant multicontours avec massage, des sièges chauffants et ventilés, un toit ouvrant panoramique, une caméra à 360 degrés, un crochet d'attelage de 3 300 kg repliable électriquement, les feux de route automatiques IHC+, le système audio Premium, des sièges arrière chauffants, des portes à fermeture assistée, KEYLESS GO, la recharge de téléphone sans fil, des garnitures en chêne gris à pores ouverts et des roues AMG de 22 pouces.
Le concessionnaire relève 11 740 km, un historique de propriété tchèque, un seul propriétaire et aucun dommage d'accident.
Cette Mercedes-Benz GLS 450 d 4MATIC, AMG Line de 2025 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2025 et affiche 11 740 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur diesel. La teinte extérieure est Silver metallic.
Le prix demandé est de 2 225 000 CZK. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-Benz GLS 450 d proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 2 225 000 CZK, soit environ 91 708 €, elle se situe en dessous de la médiane de 149 500 € pour les 132 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 24 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 113 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 2 225 000 CZK, soit 19 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 740 km au compteur, contre une médiane de 11 103 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2016 en Allemagne à 92 244 €, et un exemplaire de 2025 en Tchéquie à 90 265 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.