1 / 15 Audi
2025 Q7
TFSI e, quattro, S line · SUV
2 250 000 CZK

161 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une RS5 Avant en Daytona Grey sur cuir noir, mise en circulation en juillet 2026 et affichant 60 km.
C'est la RS5 hybride rechargeable, qui remplace l'ancien V8 biturbo par un V6 2,9 litres, un moteur électrique et une batterie, pour 639 ch aux quatre roues motrices quattro et une boîte automatique à huit rapports. La carrosserie break est celle qui a fait la réputation des RS, et c'est toujours la seule façon d'acheter cette mécanique avec un coffre.
La voiture n'a que son kilométrage de livraison et porte la garantie du concessionnaire. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette Audi RS5 Avant e-hybrid, quattro de 2026 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2026 et affiche 60 km. Elle est animée par un moteur 2,894 cc Plug-in hybrid, petrol and electric. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est Daytona Grey. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 161 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Audi RS5 Avant proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 161 000 €, elle se situe au niveau de la médiane de 161 000 € pour les 3 Audi RS5 Avant proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 108 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 161 000 €, soit 49 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
60 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Audi RS5 Avant proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Italie à 161 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 125 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.