1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

277 000 British Pound
GBP
280 000 £GB 3 000 GBP
London, Royaume-Uni
Azure est la déclinaison de la Continental que Bentley construit autour du confort plutôt que du rythme : la même carrosserie et le même toit que la GTC, un calibrage de châssis plus souple, et la dotation confort des sièges avant avec chauffage, ventilation et massage.
Cette voiture est Celeste nacré sur Linen, avec placage Piano Linen signé Mulliner, éclairages d'accueil animés, jantes de 22 pouces à dix branches en noir et finition brillante usinée, et un ciel de toit Beluga. La chaîne de traction est le V8 biturbo hybride rechargeable de 4,0 litres annoncé à 680 PS.
Elle affiche 1 232 miles depuis sa sortie d'usine et a été immatriculée pour la première fois en juin 2026. Le concessionnaire la décrit comme TVA récupérable, avec un historique d'entretien complet en réseau constructeur.
Cette Bentley Continental GTC Azure de 2026 affiche 1 983 km. Elle est animée par un moteur 4.0-litre V8. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Celeste, l'intérieur Linen. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 277 000 £GB. Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GTC Azure proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 277 000 £GB, soit environ 324 086 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 210 076 € pour les 207 Bentley proposées en Europe en 2026. 93 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 321 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 277 000 £GB, soit 1 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 983 km au compteur, contre une médiane de 18 562 km sur les Bentley proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 aux Pays-Bas à 323 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 325 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.