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2021 M850i
xDrive Coupé · Coupé
44 750 £GB
69 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Bratislava, Slovaquie
Cette BMW M850i Coupé de 2026 affiche 13 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 395 cm³ essence développant 530 ch (390 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Marina Bay Blau metallic, l'intérieur Ivoire et blanc. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette M850i xDrive Coupé est vendue accidentée : le vendeur la déclare comme véhicule endommagé à la suite d'un accident, sans décrire les dégâts, et une inspection s'impose avant tout achat.
Produite en octobre 2025 et immatriculée au nom d'un seul propriétaire, elle porte la teinte BMW Individual Marina Bay Blue, avec un cuir Merino Blanc Ivoire, un toit en carbone, des inserts intérieurs en carbone, les projecteurs Laserlight, des étriers M noir brillant et des jantes bicolores de 20 pouces, ainsi que le son Bowers & Wilkins et des sièges avant ventilés.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
La BMW M850i xDrive Coupé reçoit le V8 biturbo N63 de 4,4 litres, qui donne 530 ch (390 kW) et 750 Nm, et 250 km/h, limités électroniquement, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et la transmission intégrale xDrive, capable d'envoyer jusqu'à la totalité du couple à l'arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 69 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 74 900 € pour les 173 BMW proposées en Europe en 2026. 40 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 139 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 69 000 €, soit 50 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
13 000 km au compteur, contre une médiane de 28 151 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Italie à 69 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 69 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bespoke Group, un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.