1 / 15 BMW
2026 M5
Berline
135 000 €

120 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Un XM 50e en Black Sapphire sur cuir noir, mis en circulation en mars 2026 et affichant 2 145 km.
Le XM est le seul modèle que la division M de BMW ait développé seule depuis la M1 de 1978, et c'est un hybride rechargeable : un six cylindres en ligne 3,0 litres turbo et un moteur électrique pour 476 ch dans cette version 50e, avec une boîte automatique à huit rapports, quatre roues motrices et une batterie suffisante pour rouler en électrique seul sur les distances du quotidien.
Le véhicule a parcouru 2 145 km et porte la garantie du concessionnaire. Il est vendu sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette BMW XM 50e de 2026 a été immatriculée pour la première fois en mars 2026 et affiche 2 145 km. Elle est animée par un moteur 2,998 cc Plug-in hybrid, petrol and electric. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est Black Sapphire Metallic. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 120 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres BMW XM 50e proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 120 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 79 900 € pour les 85 BMW proposées en Europe en 2026. 76 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 134 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 120 000 €, soit 10 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 145 km au compteur, contre une médiane de 21 920 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 aux Pays-Bas à 119 950 €, et un exemplaire de 2026 en Slovaquie à 119 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.