1 / 10 Prix en baisse BMW
2025 XM Label
SUV
127 500 €
128 500 €1 000 EUR (0.8%)
120 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette BMW XM 50e de 2026 a été immatriculée pour la première fois en mars 2026 et affiche 2 145 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 476 ch (350 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Black Sapphire Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places.
L'équipement comprend Jantes en alliage 23 pouces à branches en étoile 923M noir Jet Black, Habillage en fibre de carbone, Attelage escamotable, Ventilation active des sièges avant, Sièges avant et arrière chauffants, Pack chauffage avant, Fonction massage des sièges avant, Driving Assistant Professional, BMW Individual Shadow Line étendue.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La BMW XM 50e reçoit le six-cylindres en ligne essence turbo de 2 998 cm3 et un moteur électrique logé dans la boîte, en hybride rechargeable, qui donne 476 ch (350 kW) et 700 Nm en puissance cumulée, avec une boîte automatique Steptronic à huit rapports et la transmission intégrale xDrive. Le XM est la deuxième voiture développée entièrement par BMW M, après la M1 de 1978, et le 50e, ajouté en 2023, associe le six-cylindres à la même batterie que les versions V8.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 120 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 79 375 € pour les 108 BMW proposées en Europe en 2026. 78 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 134 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 120 000 €, soit 10 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 145 km au compteur, contre une médiane de 19 970 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 aux Pays-Bas à 119 950 €, et un exemplaire de 2026 en Slovaquie à 119 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.