Ferrari
2026 296 Speciale A
Cabriolet
625 000 €
608 333 €
Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère.
Paris, France
Cette Ferrari 296 Speciale A de 2026 affiche 280 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 2 992 cm³ hybride développant 880 ch (647 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rouge métallisé, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette 296 Speciale A, la Speciale découverte à toit rigide escamotable, est la rouge unie de la paire du même stock : pas de bande, un panneau de toit noir et des jantes noires, là où sa sœur porte du jaune. La configuration est pour le reste commune, avec le capot, les panneaux de porte, le tunnel et la planche de bord en fibre de carbone, des jantes forgées de 20 pouces à l'avant et 21 à l'arrière, des amortisseurs passifs Multimatic à ressorts en titane et un échappement en titane.
Le vendeur la décrit à l'état neuf, voiture européenne d'un seul propriétaire. Certifiée Ferrari Approved après un contrôle par des techniciens Ferrari, elle ajoute jusqu'à 24 mois de couverture Approved et d'assistance à une garantie d'usine qui court jusqu'en août 2029.
Le véhicule se trouve à Paris, France.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 608 333 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 349 826 € pour les 1 152 Ferrari proposées en Europe en 2026. 88 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Paris, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 379 208 € en France, hors options. Elle est proposée à 608 333 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
280 km au compteur, contre une médiane de 6 100 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2009 en Suède à 610 000 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 606 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
La Maison Pilote, un concessionnaire professionnel à Paris, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Paris, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.