Donkervoort F22 à vendre

Prix sur demande

Munich, Allemagne

  • Kilométrage 1,000 km

Ce véhicule en bref : Donkervoort F22 à vendre

La F22 a remplacé la D8 GTO en 2022 et perpétue la méthode suivie par Donkervoort depuis les années 1970 : rechercher la performance en retirant du poids plutôt qu'en ajoutant de la puissance.

Elle associe un cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres dérivé d'un moteur Audi et développant environ 500 hp à un poids à sec de 750 kg, soit 666 hp par tonne. Elle atteint ce chiffre sans assistance hybride ni la masse qui l'accompagnerait. Sa construction est en fibre de carbone.

Cette voiture est proposée directement par Donkervoort par l'intermédiaire de Schaltkulisse et affiche 1 000 km.

Cette Donkervoort F22 affiche 1 000 km. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Charcoal.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Noir
Intérieur
Charcoal
Localisation
Munich, Allemagne

Autres informations

Kilométrage (selon le concessionnaire)
1000 km
Puissance (selon le concessionnaire)
About 500 hp
Poids à sec
750 kg
Rapport poids-puissance
666 hp per tonne
Approvisionnement
Offered directly from Donkervoort through this dealer

FAQ

Cette Donkervoort F22 sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Donkervoort F22 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Donkervoort peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Donkervoort F22, et comment se déroule l'achat ?

Schaltkulisse GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Donkervoort F22 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Donkervoort F22 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Schaltkulisse GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris