1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

78 487 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Un Grecale 250 en Bianco, non immatriculé, 60 km et aucun propriétaire précédent. Il constitue l'entrée de la gamme Grecale et la voiture la moins puissante de ce stock.
Le 250 est la version quatre cylindres à hybridation légère : un moteur essence de 1 995 cm³ associé à un réseau de 48 volts, donné pour 250 PS et 450 Nm par le concessionnaire, un poids à vide de 1 895 kg, un 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et 230 km/h.
La voiture reçoit des jantes Etere de 20 pouces chaussées de pneus toutes saisons, des étriers de frein gris mat, un toit panoramique électrique et des vitres arrière surteintées.
L'habitacle est Nero, avec une garniture Maglia Milano, un ciel de toit Nero, des surpiqûres contrastées en Grigio, un trident brodé sur les appuie-tête en Grigio, des sièges électriques à 12 réglages avec mémoire et une climatisation à trois zones.
Les packs d'aide à la conduite de niveaux 1 et 2 couvrent le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et redémarrage automatiques, l'assistant de maintien de voie actif avec surveillance des angles morts, la détection de somnolence, l'assistant de vitesse intelligent, la reconnaissance des panneaux, un assistant d'intersection, l'assistant de conduite actif et les rétroviseurs extérieurs à obscurcissement automatique. Le pack climat ajoute les sièges avant et arrière chauffants, la ventilation des sièges avant, un volant cuir multifonction à trois branches chauffant et des gicleurs de lave-glace chauffants.
Également installés : une caméra à vue périphérique à 360 degrés, la recharge sans fil et le système audio premium Sonus faber.
Cette Maserati Grecale 250 affiche 60 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 78 487 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati Grecale proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 78 487 €, elle se situe en dessous de la médiane de 83 529 € pour les 76 Maserati proposées en Europe en 2026. 41 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 56 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 78 487 €, soit 40 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
60 km au compteur, contre une médiane de 4 345 km sur les Maserati proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 78 479 €, et un exemplaire de 2025 en Italie à 79 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.