1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

869 500 Euro
EUR
Stuhr, Allemagne
Un G 63 6x6 livré neuf avec 240 km, en Light Green Magno sur un habitacle en cuir Nappa noir à habillage piano noir.
Le V8 biturbo de 3 982 cm³ est annoncé par la maison à 585 PS, 430 kW, par une boîte automatique. Mercedes n'a jamais construit de 6x6 d'usine sur cette génération de Classe G, si bien qu'une voiture à trois essieux de cet âge est toujours une transformation d'un G 63 à deux essieux.
C'est la voiture jumelle du 6x6 à cuir blanc de ce stock : même Light Green Magno, même transformation, 30 000 euros d'écart, et toute la différence est à l'intérieur. Là où l'autre est en Nappa blanc surpiqué de vert et habillé de carbone, celui-ci est en Nappa noir sur laque piano noire, ce qui transforme un extérieur très démonstratif en quelque chose de nettement plus sobre une fois les portes fermées.
La liste d'options Mercedes est longue et tournée vers le confort : système Burmester 3D surround, ciel de toit en microfibre noire, éclairage d'ambiance mis en scène, Energizing Comfort Control, Exclusive Line Interior Plus, pack sièges multicontour actifs Plus, pack stationnement, pack antivol Plus, pack Engineering, pack Performance et pack conducteur.
L'équipement comprend l'Active Distance Assist Distronic, le pack d'aide à la conduite Plus, un toit ouvrant électrique, un rétroviseur intérieur sans cadre, un cache moteur en carbone, des seuils de porte avant en inox, la radio numérique, l'appel d'urgence, Comand Online, Apple CarPlay et Google Automotive.
Proposé depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.
Cette Mercedes-AMG G 63 6x6 customized affiche 240 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3982 cm³ petrol développant 585 PS (430 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Light Green Magno 376, l'intérieur Black Nappa Leather 906, les inserts Black Piano Lacquer ZG2. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 869 500 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG G 63 6x6 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 869 500 €, elle se situe au niveau de la médiane de 869 500 € pour les 5 Mercedes-AMG G 63 6x6 proposées en Europe en 2026. 40 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 379 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 869 500 €, soit 129 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
240 km au compteur, contre une médiane de 240 km sur les Mercedes-AMG G 63 6x6 proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 899 500 €, et un exemplaire de 2014 en Allemagne à 722 681 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.