1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

149 800 Euro
EUR
Stuhr, Allemagne Vendue
Un GLE 63 S 4MATIC+ Coupé en version restylée, livré neuf avec 50 km, en Selenite Grey sur un habitacle en cuir noir à habillage carbone brillant, sur jantes AMG à double rayon de 22 pouces.
Le V8 biturbo de 3 982 cm³ est annoncé par la maison à 634 PS, 466 kW, par une boîte automatique et la transmission 4MATIC+. Le S du nom désigne la version à pleine puissance du GLE 63, et la ligne de toit coupé coûte du volume de coffre plutôt que de la garde au toit arrière, ce qui explique que le modèle coexiste avec le GLE ordinaire.
Trois GLE 63 S Coupé figurent dans ce stock, tous restylés et à 50 km, séparés par la couleur et par deux ou trois lignes d'options. Celui-ci est en Selenite Grey avec le pack hiver, et il renonce au freinage céramique et à l'affichage tête haute que porte la voiture Classic Grey.
La commande comprend le pack keyless go, les packs qualité de l'air et purification d'air, le pack stationnement High, le pack rétroviseurs, le pack AMG Night extérieur, le pack mémoire avant, le pack chauffage confort avant, le pack d'aide à la conduite, MBUX Navigation Premium, le pack Fit and Healthy High, l'amortissement adaptatif Plus, Apple CarPlay, Android Auto et la location sans clé.
La voiture est enregistrée comme vendue. Le montant affiché est le dernier prix demandé publié, et la page est conservée pour référence. Elle était proposée depuis Stuhr.
Cette Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+, Coupé, facelift affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3982 cm³ petrol développant 634 PS (466 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Selenite Grey 992, l'intérieur Leather Black 551, les inserts Carbon High Gloss H86. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 149 800 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG GLE 63 S proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 149 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 214 945 € pour les 168 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 26 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 102 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 149 800 €, soit 47 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 4 790 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2012 en Allemagne à 149 889 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 149 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.