1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

132 900 Euro
EUR
134 900 € 2 000 EUR
Stuhr, Allemagne
Un GLE 63 S 4MATIC+ Coupé en version restylée, livré neuf avec 50 km, en Alpine Gray sur un habitacle en cuir noir à habillage carbone brillant anthracite, sur jantes AMG à double rayon de 22 pouces.
Le V8 biturbo de 3 982 cm³ est annoncé par la maison à 634 PS, 466 kW, par une boîte automatique et la transmission 4MATIC+. Le S désigne le GLE 63 à pleine puissance, et la ligne de toit coupé se paie en volume de coffre plutôt qu'en garde au toit arrière.
C'est le moins cher des trois GLE 63 S Coupé de ce stock et le seul encore disponible. L'Alpine Gray associé au carbone anthracite est la plus froide des trois lectures de couleur, face au Selenite Grey et au Classic Grey des deux autres, et contrairement au moins cher de ceux-ci il conserve le freinage céramique AMG.
La commande comprend un volant AMG en microfibre avec insert, le pack keyless go, le pack qualité de l'air, le pack stationnement High, le pack rétroviseurs, le pack AMG Night extérieur, le pack mémoire avant, le pack chauffage confort avant, le pack d'aide à la conduite, le pack hiver, MBUX Navigation Premium, le pack Fit and Healthy High, Apple CarPlay, Android Auto et le pack d'intégration smartphone.
Proposé depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.
Cette Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+, Coupé, facelift affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3982 cm³ petrol développant 634 PS (466 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Alpine Gray 956, l'intérieur Leather Black 561, les inserts Anthracite Carbon High Gloss H86. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 132 900 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG GLE 63 S proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 132 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 214 945 € pour les 168 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 21 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 102 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 132 900 €, soit 30 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 4 790 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2017 en Allemagne à 129 900 €, et un exemplaire de 2022 en Tchéquie à 136 016 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.