1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

790 000 Euro
EUR
Stuhr, Allemagne
Une Mercedes-AMG PureSpeed livrée neuve avec 50 km, en Zircon Red sur Graphite Grey avec un habitacle en cuir Crystal White et noir, sur jantes AMG à double rayon de 21 pouces.
Le V8 biturbo de 3 982 cm³ est annoncé par la maison à 585 PS, 430 kW, par une boîte automatique à neuf rapports et la transmission intégrale 4MATIC. La PureSpeed est la série limitée AMG construite sur la SL, sans toit ni pare-brise, les occupants étant assis derrière deux arceaux sous un halo inspiré de la Formule 1.
Ce stock compte deux PureSpeed, et la différence tient à un pack. Celle-ci porte le pack de style Motorsport Targa Florio, la référence choisie par AMG pour ce modèle : la Targa Florio fut remportée en 1924 par une Mercedes pilotée par Christian Werner, et la livrée bicolore rouge et gris en découle plutôt que d'un nuancier. La voiture reçoit aussi le relevage d'essieu avant, absent de l'exemplaire argent, et la projection du logo depuis les longerons.
La liste châssis tient par ailleurs le même raisonnement : roues arrière directrices, supports moteur actifs, différentiel à blocage électronique, châssis réglable, pack AMG Dynamic Plus, pack aérodynamique AMG et freinage céramique AMG.
À bord, des sièges AMG Performance climatisés avec chauffage en zone de tête, des sièges avant multicontour, un volant AMG en cuir Nappa chauffant, un lecteur d'empreinte, Track Pace, la personnalisation sonore, le son moteur sélectionnable, le système audio haut de gamme et l'éclairage d'ambiance premium.
Proposée depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.
Cette Mercedes-AMG PureSpeed affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3982 cm³ petrol développant 585 PS (430 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Zircon Red / Graphite Grey 434/831, l'intérieur Leather Crystal White + Black 839, les inserts AMG Carbon Fibre Trim H73. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 790 000 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG PureSpeed proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 790 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 770 000 € pour les 6 Mercedes-AMG PureSpeed proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 922 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 790 000 €, soit 14 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Mercedes-AMG PureSpeed proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 799 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 750 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.