1 / 23 Porsche
2023 911 Turbo S Cabriolet à vendre
Cabriolet
1 120 000 AED
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1 / 23 Porsche
Cabriolet
1 120 000 AED
1 / 19 Porsche
Coupé
140 000 AED
1 / 23 Porsche
SUV
790 000 AED
1 / 20 Rolls-Royce
SUV
1 280 000 AED
1 / 20 Rolls-Royce
SUV
2 280 000 AED
1 / 20 Rolls-Royce
SUV
2 550 000 AED
1 / 20 Rolls-Royce
Cabriolet
1 150 000 AED
1 / 22 Rolls-Royce
Coupé
1 490 000 AED
1 / 24 Rolls-Royce
Coupé
799 000 AED
1 / 24 Rolls-Royce
Coupé
2 350 000 AED
1 / 21 Tesla
Pick-up
520 000 AED
1 / 24 Aston Martin
SUV
650 000 AED
1 / 16 Lamborghini
Coupé
1 290 000 AED
1 / 17 Rolls-Royce
SUV
1 950 000 AED
1 / 20 Rolls-Royce
SUV
1 990 000 AED
1 / 18 Rolls-Royce
SUV
1 990 000 AED
1 / 17 Rolls-Royce
SUV
Prix sur demande
1 / 20 Rolls-Royce
SUV
2 550 000 AED
1 / 20 Rolls-Royce
SUV
2 499 000 AED
1 / 17 Rolls-Royce
SUV
2 550 000 AED
1 / 20 Rolls-Royce
SUV
2 599 000 AED
1 / 19 Rolls-Royce
SUV
2 499 000 AED
1 / 20 Rolls-Royce
SUV
Prix sur demande
1 / 16 Rolls-Royce
SUV
1 350 000 AED
FAQ
427 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés et rassemblées par LUSSO. Les marques les plus représentées sont Ferrari (72), Rolls-Royce (59), Lamborghini (44), Porsche (35), Mercedes-AMG (29). La disponibilité évolue au fil des ventes.
Sur 411 annonces avec prix aux Émirats arabes unis en 2026, le prix demandé médian s'établissait à 282 763 €. Hors des 10 % les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 57 779 € à 801 828 €. Les prix libellés en AED ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. Le chiffre couvre aussi bien les grandes routières modernes que les hypercars : il décrit l'offre, pas un modèle en particulier. Ce sont des prix demandés, et non des prix de transaction conclus.
Les concessionnaires aux Émirats arabes unis annoncent leurs prix soit TVA incluse, soit hors TVA pour l'export, soit sous le régime de la marge. Un prix annoncé hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination, et non aux Émirats arabes unis, et elles varient fortement d'un pays européen à l'autre, Émirats arabes unis compris.
Un prix affiché plus bas ne signifie pas toujours un coût total plus bas. Transport, immatriculation, taxes au CO₂ et au poids, et toute TVA non récupérable sont dus dans le pays où le véhicule sera immatriculé. Comparez le même véhicule sur la même base fiscale et dans la même devise avant de conclure, et raisonnez en coût rendu plutôt qu'en montant affiché.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie, que LUSSO ne publie pas. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et faites confirmer la base de TVA par écrit avant tout paiement.