BMW Isetta à vendre

Une caisse en acier à deux places sur un cadre tubulaire, où l'on entre par une porte avant qui pivote avec la colonne de direction, une suspension avant de type Dubonnet et un essieu arrière rigide sur ressorts quart-elliptiques, pour 350 kg environ. BMW l'a construite sous licence Iso, mais l'a reprise au point qu'aucune pièce ne s'adapte à l'italienne. Deux personnes partagent une banquette ; un toit pliant en toile était de série au début, puis en option, et une version cabriolet remplaçait la lunette arrière par une capote rabattable.

Présentée en mars 1955 et construite jusqu'en mai 1962, la « Motocoupé » de BMW a trouvé 161 728 acheteurs et donné à la marque le temps et l'argent de mettre au point la 600, la 700 et la Neue Klasse.