Lagonda LG6 à vendre

À propos de la Lagonda LG6

Le châssis est celui de la V12, allongé de 3,5 pouces, avec suspension avant indépendante à barres de torsion et freins hydrauliques Lockheed. Deux longs avertisseurs en trompette de part et d'autre de la calandre la distinguent de la V12.

Annoncée au salon de Londres 1937, la LG6 a été construite jusqu'en 1940 : 67 sur châssis court et 18 sur châssis long.

Aperçu du marché

Les exemplaires disponibles sont tous du millésime 1939.

Une seule Lagonda LG6 est actuellement référencée auprès de un vendeur aux Pays-Bas.

FAQ