1939 Lagonda LG6 4½ Litre Drophead Coupé à vendre

259 500 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Brummen, Pays-Bas

Kilométrage
14 045 km
Boîte de vitesses
Manuelle
Millésime
1939

1939 Lagonda LG6 4½ Litre Drophead Coupé à vendre aux Pays-Bas

Cette Lagonda LG6 4½ Litre Drophead Coupé de 1939 affiche 14 045 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Bleu foncé, l'intérieur Bleu.

Livrée le 12 septembre 1939, elle est d'abord allée au colonel Mark Mayhew, pionnier du sport automobile qui avait couru la coupe Gordon Bennett et le Paris–Madrid. Elle se trouvait à Nottingham en 1959, puis a gagné les États-Unis en 1963, où Harold Happe, secrétaire américain du Lagonda Club, l'a achetée.

Elle a gardé son moteur d'origine, c'est donc un exemplaire aux numéros concordants. Un spécialiste belge réputé des voitures d'avant-guerre a restauré carrosserie, peinture, chromes et intérieur et continue de l'entretenir, et des factures récentes détaillent d'importants travaux mécaniques. Le dossier réunit des photos d'époque, des articles de presse consacrés à cette voiture, une brochure de vente d'origine, des factures et de la correspondance.

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.

La Lagonda LG6 reçoit le six-cylindres en ligne Meadows de 4 453 cm3 à soupapes en tête commandées par culbuteurs, repris de la LG45, avec un embrayage monodisque à sec et une boîte manuelle à quatre rapports aux roues arrière.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Bleu foncé
Couleur intérieure
Bleu
Sellerie
Cuir
Kilométrage
14 045 km
État
Occasion
Localisation
Brummen, Pays-Bas

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle
Type de carburant
Essence

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Portes
2
TVA
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Données constructeur

Cylindrée
4 453 cm3

Équipement

Équipement 5

  • Carrosserie cabriolet sur châssis court
  • Capote repliable
  • Roues à rayons à écrous papillon
  • Sellerie en cuir bleu
  • Calandre et phares chromés

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Lagonda LG6 sur le marché européen

Cette Lagonda peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Lagonda LG6, et comment se déroule l'achat ?

Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Lagonda LG6 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Lagonda LG6 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris