Austin-Healey 100-6 in vendita

La 100/6 ha sostituito il quattro cilindri della 100 con un sei derivato dalle berline Austin, il che ha appesantito l'avantreno e smussato l'accelerazione finché la testata a sei condotti non l'ha ristabilita. Il passo ha guadagnato cinquanta millimetri per alloggiare due posti di fortuna. Il parabrezza si ribalta in piano sul cofano delle prime vetture, e i finestrini laterali si infilano nelle porte invece di scendere, come si faceva una sportiva britannica degli anni cinquanta.

Donald Healey ha concepito la vettura e Austin l'ha costruita, a Longbridge e poi ad Abingdon, dal 1956 al 1959. La stirpe si è chiusa con la 3000 nel 1967, e da allora non è stata fatta nessuna Austin-Healey.