1 / 20 Austin Healey
1958 100/6 à vendre
Cabriolet
46 300 €
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Les voitures disponibles varient largement en configuration, kilométrage, millésime et prix, sur plusieurs marchés européens. Chacune se compare aux autres sur sa configuration, ses teintes extérieure et intérieure, son kilométrage et son prix, pour trouver celle qui correspond.
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La 100/6 a remplacé le quatre-cylindres de la 100 par un six issu des berlines Austin, ce qui a alourdi l'avant et émoussé l'accélération jusqu'à ce que la culasse à six conduits la rétablisse. L'empattement a gagné cinquante millimètres pour loger deux places d'appoint. Le pare-brise se rabat à plat sur le capot des premières voitures, et les vitres latérales se glissent dans les portes au lieu de descendre, comme on faisait une sportive britannique des années cinquante.
Donald Healey a conçu la voiture et Austin l'a construite, à Longbridge puis à Abingdon, de 1956 à 1959. La lignée s'est achevée avec la 3000 en 1967, et aucune Austin-Healey n'a été faite depuis.
Les exemplaires disponibles couvrent les millésimes 1958 à 1959.
Actuellement, 2 Austin Healey 100 6 sont référencées auprès de 2 vendeurs dans 2 pays.
FAQ
La Austin Healey 100 6 reçoit le six-cylindres en ligne BMC série C de 2 639 cm3, à deux carburateurs SU, qui donne 117 ch (86 kW) dans la version à six conduits, et environ 165 km/h.
La Austin Healey 100 6 transmet par une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive et la propulsion.
2 Austin Healey 100 6 sont référencées sur LUSSO, proposées par 2 vendeurs dans 2 pays.
Les exemplaires disponibles se trouvent principalement en Allemagne (1) et Suède (1).
Les millésimes proposés vont de 1958 à 1959.