Austin Healey 100-6 kaufen

Der 100/6 ersetzte den Vierzylinder des 100 durch einen Sechszylinder aus den Austin-Limousinen, was die Front beschwerte und die Beschleunigung dämpfte, bis der Sechskanalkopf sie wiederherstellte. Der Radstand wuchs um fünfzig Millimeter für zwei Notsitze. Bei den frühen Wagen klappt die Windschutzscheibe flach auf die Haube, und die Seitenscheiben stecken in den Türen, statt sich zu versenken, so wie ein britischer Sportwagen der fünfziger Jahre gebaut wurde.

Donald Healey entwarf den Wagen, und Austin baute ihn von 1956 bis 1959 in Longbridge und danach in Abingdon. Die Reihe endete 1967 mit dem 3000, und seither entstand kein Austin-Healey mehr.