BMW 750iL in vendita

La E38 ha introdotto un retrotreno multilink completamente nuovo, che BMW chiama assale integrale, ed è stata la prima Serie 7 con rete CAN bus. Il controllo di trazione ASC+T è montato, e il controllo di stabilità DSC III, optional su 750i e 750iL dal 1995, è diventato di serie su tutta la gamma con il restyling del 1998. La iL è la berlina a passo lungo: 3.070 mm tra gli assali invece di 2.930 mm, e 5.124 mm fuori tutto invece di 4.985 mm. La E38 è stata la prima vettura disponibile con airbag a tendina e la prima europea a offrire la navigazione satellitare; i doppi vetri erano disponibili.

BMW ha costruito la E38, terza generazione della Serie 7, a Dingolfing dall'aprile 1994 al luglio 2001, 340.242 vetture in tutto. La V12 ne era il vertice: la produzione della 750i è iniziata nel novembre 1994, e circa 15.000 750iL sono state fatte contro 8.000 750i corte. La limousine L7 e le versioni blindate partivano dalla 750iL.