1 / 30 Talbot-Lago
1962 T14 America in vendita
2500 Sport Coupé · Coupé
199.500 €
Sfoglia le Talbot-Lago T14 America attualmente proposte in vendita.
Le auto disponibili variano molto per configurazione, chilometraggio, anno modello e prezzo, su più mercati europei. Ciascuna si confronta con le altre sulla configurazione, sulle tinte esterna e interna, sul chilometraggio e sul prezzo, per trovare quella giusta.
L'inventario qui sotto riflette le Talbot-Lago T14 America attualmente proposte in vendita e si aggiorna via via che arrivano nuovi veicoli.
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La carrozzeria discende dalla coupé T26 Grand Sport Lago di Carlo Delaisse e poggia sul telaio tubolare della T26, con passo di 2.500 mm, quattro freni a tamburo e un peso di circa 1.000 kg. Talbot-Lago adottò il motore BMW nel 1957 per puntare al mercato americano, ma ne vendette solo una dozzina.
La T14 2500 Sport, costruita a Suresnes dal 1955 al 1959 in 54 esemplari, fu l'ultimo modello Talbot-Lago; dopo l'acquisto del marchio da parte di Simca nel 1959, alcune ricevettero invece il V8 della Simca Vedette.
Gli esemplari disponibili coprono gli anni modello dal 1958 al 1962.
Al momento sono in catalogo 2 Talbot-Lago T14 America presso un venditore nei Paesi Bassi.
FAQ
La Talbot-Lago T14 America monta il V8 BMW a valvole in testa, ridotto da 2.580 a 2.476 cm3 per rientrare nella fascia fiscale francese dei 14 CV, con 138 CV DIN e 200 km/h.
La Talbot-Lago T14 America trasmette la potenza tramite un cambio manuale a quattro marce sulle ruote posteriori.
Su LUSSO sono in catalogo 2 Talbot-Lago T14 America, proposte da un venditore.
Gli anni modello proposti vanno dal 1958 al 1962.