1 / 30 Alfa Romeo
1947 6C 2500 Freccia d'Oro
Coupé
249.500 €
235.000 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Berlin, Germania
Questa Alfa Romeo 1900 Speciale ATL del 1953 ha percorso 1.265 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore a benzina da 90 CV (66 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Rosso, l'interno Nero.
Autotecnico del Lario, una piccola officina di Mandello sul lago di Como, ha battuto a mano carrozzerie in alluminio su telai Alfa Romeo, Lancia e Maserati dal 1969 al 1976, spesso come esemplari unici o in piccolissime serie. Questa 1900 Speciale è una delle cinque Alfa di questo tipo note oggi.
Meccanica, numero di telaio e immatricolazione provengono da una berlina 1900 del 1953, quindi i documenti corrispondono alla vettura. La bassa coupé rossa conserva il quattro cilindri bialbero della donatrice, un cambio manuale e la guida a sinistra, con un abitacolo nero. Attualmente è immatricolata nel Regno Unito.
Il veicolo si trova a Berlin, Germania.
L'Alfa Romeo 1900 monta il quattro cilindri da 1.884 cm3 a doppio albero a camme in testa comandato a catena, progettato da Giuseppe Busso, che eroga 90 CV (66 kW) e una velocità massima da 166 a 171 km/h, con un cambio manuale a quattro rapporti e un ponte posteriore rigido.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 235.000 €, si colloca sopra la mediana di 79.500 € per le 64 Alfa Romeo proposte in Europa nel 2026. Il 80 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Berlin, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
1.265 km al contachilometri, contro una mediana di 38.290 km sulle Alfa Romeo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1947 nei Paesi Bassi a 249.500 €, e un esemplare del 2022 in Germania a 250.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Thiesen, un concessionario professionale a Berlin, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berlin, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Thiesen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.